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前所未见的渔业世界。
1969年，让·戈米在参加法国国家商船学校入学准备培训期间，首次登上一艘货轮。 1970年，当时他作为一名自由撰稿人在一家地区日报工作，他发现了费康（Fécamp）以及拖网渔船“瓦格拉姆号”（Wagram），并在该船上航行了数周。正是这次与传统渔业世界的初次接触，激发了他通过一个融合社会纪实与个人摄影的航海项目，继续这段冒险之旅的愿望。
通过一段细腻而生动的叙述，他描绘了与船员们的相遇，并刻画了这些船员（船长、机工、厨师……）那令人筋疲力尽的工作：无论天气如何恶劣、海况多么凶险，他们都在甲板上“处理”渔获，将渔网投入海中，在网破时将其收回并更换，从驾驶台警惕地聆听着细微的声响， 观察水色与天色——这些都是确保作业顺利的线索，有时还必须应对突发状况，比如更换突然断裂的拖网船首吊架上的滑轮……
作为对所有曾与他共度海上昼夜的水手们的一份真挚致敬，让·高米还通过100张既壮丽又富有人文气息的黑白照片，展现了这片海洋世界的美丽，包括其中的生物（抹香鲸、鳕鱼、鳕鱼、鳐鱼……）以及由岩石和悬崖构成的海底世界。
由 Éditions de la Martinière 出版，2001 年
24cm 30cm pages，品相极佳
ISBN
前所未见的渔业世界。
1969年，让·戈米在参加法国国家商船学校入学准备培训期间，首次登上一艘货轮。 1970年，当时他作为一名自由撰稿人在一家地区日报工作，他发现了费康（Fécamp）以及拖网渔船“瓦格拉姆号”（Wagram），并在该船上航行了数周。正是这次与传统渔业世界的初次接触，激发了他通过一个融合社会纪实与个人摄影的航海项目，继续这段冒险之旅的愿望。
通过一段细腻而生动的叙述，他描绘了与船员们的相遇，并刻画了这些船员（船长、机工、厨师……）那令人筋疲力尽的工作：无论天气如何恶劣、海况多么凶险，他们都在甲板上“处理”渔获，将渔网投入海中，在网破时将其收回并更换，从驾驶台警惕地聆听着细微的声响， 观察水色与天色——这些都是确保作业顺利的线索，有时还必须应对突发状况，比如更换突然断裂的拖网船首吊架上的滑轮……
作为对所有曾与他共度海上昼夜的水手们的一份真挚致敬，让·高米还通过100张既壮丽又富有人文气息的黑白照片，展现了这片海洋世界的美丽，包括其中的生物（抹香鲸、鳕鱼、鳕鱼、鳐鱼……）以及由岩石和悬崖构成的海底世界。
由 Éditions de la Martinière 出版，2001 年
24cm 30cm pages，品相极佳
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